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公交出行可以有多智能?體驗智能化乘車的臺前幕后

添加日期：2021-06-09 點擊量：2320次

      日前，交通運輸部召開部務會，審議《數字交通“十四五”發展規劃》，指出“十四五”期要加快推動交通運輸行業向數字化、網絡化、智能化發展。公交車可以有多智能?不出家門，提前用手機查詢車輛到達時間;到達站臺，智能導乘機器人提供乘車信息;上車后，只要舉起手掃一掃就能夠輕松扣費……從準備出門、到達站臺，到車內服務，記者帶您體驗智能化乘車的臺前幕后。

    杭州公交集團戰略發展研究所副所長羅旭旗認為，乘客最關心的就是車輛什么時候能到。現在通過公交數據大腦，結合車輛的運行軌跡及道路的運營環境，可實現每幾秒鐘運算一次數據，將車輛到站的具體信息精確到分鐘，這離不開背后的智能調度系統。智能調度系統就是調度員實現遠程操控的核心載體。在該系統中，最重要的是對公交車實時位置的獲取，北斗系統的順利應用給了智能調度“心跳”。北斗導航系統可以實時定位每一輛公交車的位置信息，并在調度室的電腦上轉化為二維圖像，調度員根據顯示的圖像掌握路況、車輛間隔等關鍵信息，從而合理調整發車，處置突發狀況。

    智能調度系統幫助調度員密切關注并記錄每一輛車的運行軌跡，調度員們可以通過指揮平臺上的電子地圖實時監控車輛的運行狀態，掌握車輛之間的距離、車序、進出站等詳細情況，并通過智能調度平臺向駕駛員發送相關指令進行緊急調度。現在，越來越多的市民習慣在出行前通過“城市公交”App查看公交車到站信息、預判到站時間，合理規劃出行，“城市公交”App上的車輛實時位置信息也來自北斗導航系統。

   不僅能提前查詢車輛到站時間，廣東省深圳巴士集團還實現了提前查詢車輛擁擠度的功能。2020年3月，深圳巴士集團在“優點出行”App和小程序的“查公交”功能里新增“乘車舒適度”提示功能，用手機就能查到深圳巴士集團所屬公交車的所在位置以及車內擁擠程度。

   上海市公交49路人民廣場站臺的智能導乘機器人胸前的液晶屏上可提供49路沿線醫院、商圈、景點的公交換乘信息。上海久事公交在中心城區安裝了到站信息預報屏，老年乘客不會使用智能手機，可在站臺查看下一班車的到站時間和車輛擁擠度，緩解“時間焦慮”，而這背后離不開上海久事公交智慧云監控系統對車輛的實時監控。

   前不久，青島市在部分公交站點試行了電子站牌。新型電子站牌采用無線傳輸方式，可實時顯示車輛預計到站時間、車站周邊景點等內容。青島公交集團相關負責人介紹，電子站牌系統基于物聯網技術，將企業的調度數據通過無線傳輸系統，實時顯示在站牌上。電子站牌可以查詢線路及車輛到站情況，還有實時監控系統和視頻播放功能，方便乘客合理安排乘車時間。

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