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候車亭修建別占道--候車亭放什么位置最合適

添加日期：2019-10-22 點擊量：1999次

候車亭是公共交通的基礎設施，市民日常出行必不可少的公共設施，以前經(jīng)常看到新聞報道，候車亭改建或者新建的時候會占用人行道或者盲道，您知道嗎候車亭放置的位置是非常有講究的。

候車亭的間距
同方向的候車亭距離不能過近，一般城市中心區(qū)域人流量大的地方候車亭間距500-800米為宜。郊區(qū)以外區(qū)域應在800米以上。另外候車亭還應設置在公共交通線路沿途所經(jīng)過的主要客流集散點。

對稱站點相互錯開
同一站點的不同方向候車亭位置應相互錯開，距離應不少于50米，在主干道上，快車道寬度大于或等于22m時也可不錯開。公交候車亭設置原則上須采用港灣式停靠。

安全因素要考慮
候車亭位置的安全因素也要考慮，不能設置于高壓電纜下和十字路口處。在交叉路口附近設置中途站的時候，一般設置在交叉口五十米以外的地方。大城市車輛比較多的主干道上，應該設置造一百米以外的地方。

候車亭改建
候車亭改建因為新建候車亭一般尺寸都會有擴大，候車亭設計也可能不一樣，原先的站臺地基肯定不夠，需要進一步擴大地基，這樣的話如果沒辦法向機動車道或者非機動車道上擴建站臺地基的話，必然會使候車亭地基整體向后挪移，這樣就又會占用人行道或者盲道。這樣的候車亭必須另外選擇附近方便建設公交候車亭的地方擴建。

很多候車亭建設因為規(guī)劃的錯誤，導致并沒有發(fā)揮它應有的作用，不科學合理的投放導致與周邊環(huán)境不協(xié)調(diào)，同時也不利于乘客的候車。在城市的公交候車亭設計和建設以及設置的時候都應當考慮齊全這些因素，才能夠在極大程度上做到更好的設置，能乘客和市民帶來更方便和舒適的候車乘車體驗。

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